Tem vaga na garagem para 2013!

Largada

Todo o projeto tem o seu início em certas vezes bem curioso, e o do AutoRPM não foi diferente. Foi dada a largada no dia 1º de Abril que pode parecer mentira mas foi a pura verdade, esse fato curioso se tornou concreto quando foi descoberta a necessidade de amantes de carros encontrarem uma fonte de registros de notícias, eventos, curiosidades, equipamentos, estilos e mecânica para estarem atualizados e conectados ao que há de melhor em modificação automotiva em Pernambuco e Brasil à fora. 

O Blog iniciou com poucas visualizações porém em pouco menos de um ano, chegou a ter mais de 2.500 visualizações por postagem e que com a grande busca foi aberta a Fan Page no Facebook, o perfil no Twitter e os vídeos no YouTube, todos esses formatos de comunicação foram implementados para se aproximar dos leitores que tem como fonte a Internet para realizar e atualizar o seu projeto no seu carango e ficar antenado nas novidades. 

Ainda todas essas ferramentas são produzidas de uma forma amadora e de um olhar curioso porém atento e responsável.

Agradecimentos

Se este projeto tornou-se realidade foi por conta dos grandes parceiros ou melhor, amigos, que ajudaram a compartilhar suas experiências, paixões, dicas, curiosidades ou até mesmo sua história como foi o caso de Isabelly GTi, Rebecca Mello Martins, Joemil Nene e a participação em eventos como foi no Racha Noturno de Caruaru realizado pelo Portal Garagem 83 onde teve a participação de Fábio D2 pioneiro em vídeos do tema no YouTube que sabe muito sobre o assunto e que leva os meus parabéns e os de tantos outros Brasil à fora. 

As equipes que sempre estiveram presente nos encontros ajudaram a facilitar o contato e a divulgar o nosso trabalho por meio dos seus perfis na internet tem o nosso muito obrigado como é o caso da Los Pesados; L.A; Golden Team e outros. 

Os parceiros que desempenharam uma atividade que ajudaram e compartilharam as ideias assim como AutoRPM foi o Recife Machines; Recife Tuning e o grupo recém inaugurado que é Os Baixos-Paulista-PE.

Aqui fica o MUITO OBRIGADO do AutoRPM aos leitores e parceiros que estiveram conosco em 2012 e que em 2013 seja um ano de realizações nos projetos dos seus carros e nas suas vidas.

Felicidades em 2013.

Em 2013 terá muito mais...

Deus é Fiel.

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Los Pesados em atitude de solidariedade.

Em solidariedade e paixão por carros fez reunir essa turma para tomar a atitude de ajudar ao proximo, contribuindo para um Natal bem mais feliz e sorridente para aqueles que de fato precisam de ajuda.

Os alimentos que foram arrecadados junto a contribuição de amigos e conhecidos foi realizado uma carreata para a entrega na Casa do Idoso no Nobre, Paulista. 

Está foi uma forma de desenvolver e demonstrar uma gesto de solidariedade para com os outros, onde a Equipe Los Pesados consolidou e mostrou que a paixão dessa equipe por carros vai além de um encontro e sim de amizade, solidariedade e responsabilidade social.

Contribua você também: 

Casa do Idoso - R. Cel. Alberto Lundgren Nº 2068, Paulista - PE

Fone:  3437-1895 / 8602-5306 

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Antigo ou novo? Qual o melhor para ser modificado.

Passado ou presente, antigo ou novo, raridade ou atualidade? Termos estes que são utilizados para questionar as dúvidas que alguns venham a se questionar. 
É vantagem investir na comprar de um carro antigo para inciar um projeto? Ou a compra de um carro atual com tecnologia avançada?
O inicio de um projeto de modificação varia de acordo com cada dono do veículo, muitos já realizam a compra e já possuem todo o esboço do projeto para a caranga, já outros nem tanto. Diante dessas possíveis possibilidades, muitos na hora de comprar um carro para ser modificado se encantam com a tecnologia absurda que há nos modelos atuais e que já entram nas características de um carro popular. Porém um carro antigo, que além de história pra contar tem também estilo e personalidade em cada um.
Este foi o caso do Joemil Nene, que passou por modelos mais atuais mais retrocedeu e hoje tem estacionado em sua garagem um Chevette Tubarão GPII 1977. 

Foto: Wiltonn Patriota - Chevette Tubarão GPII 1977

O começo de uma História.

O inicio disso tudo Joemil Nene revelou ao Auto RPM, que começou com um Celta 2007 onde colocou rodas aro 17" rebaixou e instalou um som e mais alguns acessórios, mas sentia falta de algo, foi quando achou que era o carro que não ajudava, então trocou o mesmo em um Astra CD 2004, curtiu muito o carro mas mesmo assim ainda não se sentia completo.

Foi onde pensou e descobriu que precisava de um carro antigo pelo qual era apaixonado por conta das características (diferente de hoje que praticamente são todos iguais) então viu a oportunidade no Chevette 1977 Tubarão no qual sempre foi apaixonado, desde quando seu pai teve um em 1992, comprou e ai viu a diferença entre você fazer algo no seu carro e mandar alguém fazer. E com isto fez ele se aproximar ainda mais desta paixão.

Motivação

O que mais lhe motiva no seu projeto, é que praticamente tudo que é instalado é ele e seus amigos que colocam em prática, sem lojas especializadas ou algo do tipo, nada disso. O "faça você mesmo é muito mais prazeroso" então em conversa com seus amigos, surgiu o assunto Chevette forte é show! dando inicio a um novo projeto. 

Novo Projeto

O esboço desse projeto mais nervoso que imaginou o seu Chevette com sua cara que de bravo não tem nada (risadas) revela que, trabalhará para ter um belo motor de 200 cv que deverá assustar muita gente, que se tudo caminhar bem, em Fevereiro de 2013 vai estar pronto, um Chevette com estilo, personalidade, tecnologia e um motor forte para desfilar no asfalto. 

Está é apenas uma historia de exemplo entre o antigo e o novo, porém para cada apaixonado(a) existe uma personalidade e um projeto na mão para ser realizado. A dica fica, não procure aquele que virou moda em modificar, procure aquele que vá de acordo com a sua forma de personalizar ou aquele modelo que lhe traga bem estar ao ligar a chave na ignição e passar a primeira marcha. 

   

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Sai de cena o Neon e entra o LED.

E num piscar de olhos a cena muda e outro personagem entra nas filmagens. O neon que ficou famoso após seu uso nas cenas do filme Velozes e Furiosos (2001) que teve anos de sua fama perdurar em carros de luxos ou em carros populares foi ofuscado pela chegada do LED ( diodo emissor de luz, em inglês). 
O LED tem o menor consumo de energia e atinge sua potência máxima mais rápido que nas lâmpadas convencionais além disto tem qualidade, custo-beneficio e estética tornou-se interessante aos consumidores e se tornou fácil para a moda se espalhar. O primeiro carro a utilizar esse sistema em todo a sua estrutura de iluminação foi o Audi R8 gerando 100 lúmens por watt em seus faróis.
Para os afeicionados por modificações, foi uma oportunidade de trazer algo de diferente e de personalidade para preencher a personalidade e formas que cada um pode utilizar. Porém vale lembrar que os LED são instalados nas lanternas dianteiras e não no facho do farol como no Audi R8. 

Por sua vez os LED foram sendo divididos em varias formas para compor varias partes de diferentes modelos para os consumidores, se tornando assim um comercio altamente lucrativo para distribuidores e vendedores, como exemplo o LED pode ser utilizado nos isqueiros de carros que ganhou o nome de Spotlight cuja a bateria pode recarrega-se com o acendedor do veículo onde tem o tempo de duração de 2 horas para carregar completamente, e a sua bateria tem uso de 7 horas. A sua utilidade é para a de lanterna para ajudar em momentos de emergência que ocorra. Está disponível em 12 cores.

A utilização destes aparatos está sendo utilizada principalmente na iluminação interna, na lampada da ré, faróis dianteiros, pisca-alertas, embaixo dos carros e até nos para-choques traseiros, sendo assim uma forma criativa de atrair olhos curiosos.  
A compra desses acessórios está cada vez mais popular e seus valores entram fácil no orçamento de um consumidor, a compra do Kit com 3 pares de lâmpadas chega a custar R$ 60,00 com a compra sendo realizada pela Internet.

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