História, conhecimento e modificação ela sabe tudo.

Não é mais novidade encontrar mulheres que se interessem por carros, não apenas por lançamentos automotivos mais também pela modificação dos carros. A tão crescente demanda da procura por esse estilo de vida que leva qualquer pessoa a mudar algo em seu carro para deixar do seu jeito, possibilita as mais diversas possibilidades e formas únicas de modificação. Nem todas as mulheres que se interessam por esse conteúdo não são ou precisam ser masculinizadas apenas  muitas delas levam o seu toque sutil, detalhado e diferenciado do comum para os carros.
Assim como a Dryelle Newman, garota Pernambucana que tem história sobre carros e que cresceu  aprendendo sobre o mundo automotivo. 

O Auto RPM entrevistou a Dryelle Newman sobre a sua historia e a sua passagem por alguns clubes de carros de Pernambuco.

Auto RPM : Eu sei que você já tem um bom tempo envolvida nessa paixão por carros, me conta como começou essa fascinação por carros modificados?

Dryelle Newman: Meu avô ele é mecânico sempre gostei de conhecer os carros e sabia sempre o modelo de todos, então ficava olhando ele consertar e adorava ver e aprender sobre peças, consertos em geral, queria sempre saber o que cada coisa era e pra que servia. Onde comecei aprender a dirigir com 12 anos no fusca dele. E assim ganhei meu primeiro carro aos 16 anos um Palio 1.6 16 válvulas no qual comecei a me empolgar com carros e depois de 6 meses comprei um Classic branco que comecei a equipar mas infelizmente depois de 8 meses fui assaltada e o carro foi achado em uma mata e foi dado perca total, foi daí em diante que realmente comecei a participar de equipes onde comprei um celta branco e fiz modificação no motor, rebaixei o cabeçote assim comecei a participar do Celta Club de Pernambuco, depois desse comprei outro celta no qual passei a colocar som, porém esse Celta que comprei também foi levado em um assalto e atualmente comprei este Celta verde que estou hoje. 

No celta Club conheci Helvis Paulino no qual foi meu noivo durante 4 anos e Gringo nosso amigo, fundamos a Golden Team onde este ano completa 5 anos e amo muito de paixão assim como amo carros. 

Auto RPM: De acordo com o que você disse, já modificou motor e também estética e som mais você prefere o que em relação a um desses motor, som ou estética dos carros? 

Dryelle Newman: prefiro estética e som, carro para mim tem que ter som e no mínimo uma roda aro 17''. 

Auto RPM: Porque não motor?

Dryelle Newman: Porque gasta muito e hoje não tem pista para colocar carro para correr e é muito arriscado. O que adianta ter motor e não pode correr. 

Auto RPM: Já correu profissionalmente?

Dryelle Newman: Não. 

Auto RPM: Já tivesse Celta, Palio e Corsa. Qual outro carro você gostaria de ter? 

Dryelle Newman: Cerato, acho muito lindo e massa. 

Auto RPM: Quais são as características do teu carro?

Dryelle Newman: Ele tem roda aro 17 e 2 fones de 18 tornado, dois TI Modulo 2500 banda ice e um B52. 

Auto RPM: E quais são os teus planos para ele?

Dryelle Newman: Eu pretendo vender ele ano que vem pra comprar um melhor por isso não pretendo fazer mais nada nele.  Se fosse ficar por mais tempo iria pintar a roda de pink mais como a cor dele não me ajuda, aí pretendo fazer isso em outro, vou pegar um branco. 

Auto RPM: Já pensou em montar uma equipe só de mulheres que gostam de carros, ou acha que aqui em PE, as mulheres nesse ponto não são muito presentes? 

Dryelle Newman: Não são muito presentes, elas preferem ser namoradas do que participantes. 

Auto RPM: E o que você acha sobre essa parte das equipes e dos encontros aqui em PE

você acha que precisa modificar algo? 

Dryelle Newman: Acho que os encontros são legais diversificados só que existem muitas confusões nas quais são super desnecessárias, porque todos tem uma única paixão, carros, pois aqui existem muitas frescuras do tipo o meu é melhor que o seu e isso não existe, eu admiro todos de todo mundo, admiro as idéias. 

A modificação pra ela é sinônimo de personalidade e detalhes, mostrando que cada tem o seu estilo e a sua individualidade e que une qualquer clube e amigos é uma unica paixão, carros modificados. 

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DIP Street Car, o evento que faltava em Pernambuco.

O DIP Street Car evento que ocorreu em Recife no Bairro da Imbiribeira, levou ao público Pernambucano o encontro de várias equipes, estilos diferentes, competição de som e rebaixado. Evento esse que foi idealizado por Marcelo Belfort e outros trouxe ao publico recifense a oportunidade da troca de um bom papo, de dúvidas, opiniões sobre os carros de cada um e identificar novos conceitos de modificação automotiva em relação a design, suspensão, motor e som. 

O espaço contou com a presença de grandes equipes de Pernambuco como a 100 júizo, L.A, Golden Team, Oz Baixos, Club DK, Os primos, Celebrity Team  além de equipadoras e lojas de serviços automotivos aproveitaram a oportunidade para estarem mais próximo do seu público alvo.  

O DIP Street Car já está com a sua data marcada para o mês de Agosto e Marcelo Belfort, um dos idealizadores já adiantou novidades virão nesse próximo encontro de equipes de Pernambuco.

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Vídeos automotivos, febre na rede.

Os vídeos automotivos na rede caíram na mania dos fascinados por carros, há alguns anos atrás quando os vídeos postados deixaram de ser apenas caseiros e ganharam uma visão mais profissional, levando uma massa de expectadores e admiradores de carros.  
A realização dessas atividades foi dada largada através de canais de vídeos no YouTube como CanalD2m, ADG, 272 Club, GC Movies entre outros, não são apenas pioneiros em levar 
carros bonitos para o AR e sim formadores de opiniões que levam informações, novidades, tiram dúvidas e contribuem para os projetos automotivos seja ele para a modificação pura ou até mesmo para o nosso cotidiano.  

Em entrevista ao proprietário do canal automotivo Recife Tuning, Samuel Henrique contou sua opinião e o que fortaleceu o seu canal a se tornar um dos mais visto e alcançar mais de 329.000.00 exibições. 

Auto RPM: Porque criar um canal de vídeos automotivos?  

Samuel Henrique: Na verdade sempre tive uma paixão por carros modificados, rebaixados etc. E o engraçado é que sou fascinado por edição de vídeo filmagem, e vi que quase todos os estados Brasileiros tem um canal que mostra todo o cenário automotivo mais especificamente "Rebaixados" e seus estilos, mais como sempre Recife - PE não tinha... Só unir o útil ao agradável, juntei minha paixão por carros baixos com minha outra paixão por edição e filmagem e criei o canal para mostrar ao Brasil que Recife também tem carro baixo, também tem carro top e que nós também seguimos o estilo!

Auto RPM: O teu modo de filmar e de edição foi influenciado por algum outro canal ou por algum vídeo em especifico?

Samuel Henrique: Sempre gostei do estilo de Rap americano mais "obscuro" e de gangster, sempre que posso em meus vídeos puxo para este lado, tanto as músicas com flash's e cortes " bem normais nos clipes de Rap" como o estilo da filmagem, procuro sempre puxar para o lado mais "tenebroso" e imponente se é que podemos dizer assim. 

Auto RPM: Você acha que após a grande demanda de vídeos e eventos vem atingindo um público diferenciado? Digo, além da turma jovem, pessoas mais adultas ou até mesmo tornar-se um programa que seja para a família? 

Samuel Henrique: Sim, além do pessoal mais jovem, mais louco. Muito pai de família e pessoas mais velhas que também são apaixonadas por carros baixos veem acompanhando o canal e os vídeos e também garotos que um dia sonham em ter seu próprio carro baixo, modificado, acompanham o canal e só fortalecem o seu desejo.

Auto RPM: Você acha que após esses canais de vídeos que circulam pela rede a sociedade mudou um pouco a imagem que tem referente a quem é apaixonado por carros?

Samuel Henrique: Creio que sim. Há alguns anos atrás, quem andava de carro baixo era considerado ladrão, malandro ou coisa muito pior, até confundiam carro preto rebaixado com sequestradores... Hoje em dia com todos esses canais com todas essas equipes que são mostradas nos vídeos, como pessoas unidas, felizes e que nada mais fazem que seguir e viver sua paixão. Enfim, acho que o a imagem de quem é apaixonado por carro mudou de mais com esses canais e vídeos.

Auto RPM: Para finalizar, em médias você passa quanto tempo pra editar e colocar um vídeo no ar? 

Samuel Henrique: Já cheguei a passar semanas pra poder achar um estilo ou inspiração pra poder editar algum vídeo, procuro sempre colocar o mais rápido possível.

O trabalho realizado por todos esses Videomakers é um esforço meramente por paixão e em muitos casos sem fins lucrativos pois a maioria tem apenas o desejo de utilizar seu talento para levar aos expectadores muita informação, conteúdo de excelente qualidade,  estilos diferentes, carros performance e carros conceitos. 

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Alguns amam carros outros a fama

Rodas aro 20'', GPS, Xenon, Turbo, Som, Portas lambo door, velocímetros,  suspensões modificadas e muita mais muita potência. Isto são alguns adereços que basicamente todo individuo que curte a modificação automotiva atribui as características do seu carro. 

Auto: Fun Page -  VW Quadrados

Essa desvairada loucura ? Não, não é loucura e sim paixão por um esporte como qualquer outro que mexe com a cabeça e com o coração. 
A paixão por carros não está ligada apenas a modificação automotiva e sim ao cuidado e o zelo por um veiculo no qual o dono se identifica independente se ele é carro é um 0 km, novo modelo ou um carro da década de 20 onde o verdadeira significado está no espirito de cuidar de algo. 
Atualmente, o mercado da modificação automotiva registrou um boom, disto falo do mercado nacional e internacional impulsionados pela mídia através de programas, propagandas e eventos mas contudo jovens recém habilitados e até outros(a) mais velhos aproveitam a oportunidade para equipar seus carros mais com um intuito diferente, a fama. Forma de adquirir status, respeito e a tal fama. Sabemos que os carros independente se tem modificação ou não, são símbolos de status e poder mas realizarem modificações tirar-los da garagem colocar no asfalto só para aparecer pra outros querendo atrair mulheres ou reconhecimento não é algo para quem sabe o real significado da fama. A fama pode ser intensa mas é temporária, ninguém tem ela pra sempre mas a paixão trás o sentido do envolvimento entre a obra e o autor.

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E o Harlem Shake dominou até mundo automotivo

O Harlem Shake é o Hit que se tornou o mais escutado nos Estados Unidos de acordo com ranking Billboard Hot 100.
A faixa assumiu a liderança depois que a Billboard passou a indexar os números do YouTube em sua contagem. 

Até então, a lista levava em consideração apenas as faixas distribuídas por meio de CDs e discos; venda online e streaming, em serviços como o iTunes e o Spotify; além das mais tocadas nas rádios.
Segundo o relatório da Billboard, a música acumula 103 milhões de visualizações no YouTube, que geraram 262 mil downloads pagos em lojas como iTunes e Amazon.

A mania explodiu na semana passada, depois que os vídeos onde as pessoas aparecem se sacudindo ao som da faixa se tornaram virais. 

Os micro-vídeos apareceram na rede de forma e em lugares inusitados como em universidades, escritórios, em casa ou até nos sinais de trânsitos. Este vírus alcançou o mundo modificado automotivo onde várias equipes espalhada pelo Brasil à fora, fizeram questão de compartilhar está inusitada brincadeira. 

Abaixo você assisti os melhores Harlem Shake do cenário modificado automotivo do Brasil e os mais populares. 

 

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O seu investimento, por onde você começa?

O processo de um projeto é desenvolvido e iniciado a partir onde o dono demonstra ter mais valor para ele, esse início de processo é detalhado e necessita de muito critério para que chegue a uma qualidade não apenas que surpreenda ao público em geral mas sim a quem verdadeiramente vai estar sempre desfilando no asfalto com a máquina, o piloto. 

Foto: Mauro Leal 

Os principais investimentos na hora da personalização são as suspensões preparadas onde são encontradas nos estilos Ar, fixa ou rosca, a opção de modificação no motor, a parte sonora do carro, e os jogos de rodas que está sempre com um novo lançamento. 

Foto: Auto Desconhecido 

Alguns apaixonados por este mundo entram nessa não apenas por se identificar com a modificação em geral, mas por seguir um estilo no qual se identificou e nesse estilo é o que vai descrever todo o inicio do seu projeto, muitos ainda permanecem com a ideia do Tuning Extreme, modificação em todo o carro, desde o Insufilm até o cilindro de Nitro instalado no interior do carro, porém poucos chegam a este nível de modificação, devido a motivos financeiro, pois é gasto uma grande quantia ou ao tempo demandado ao processo de toda a modificação. 
Atualmente, existe uma receita básica para modificar um carro onde fica dentro de um estilo que chama a atenção e que integra todos os principais fatores para o inicio de uma modificação. Esse conjunto é rebaixar o carro, rodas aro 13'' ou 14'', módulo básico instalado no porta-malas com fones e flats para tornar o ambiente agradável a um bom som e a modificação do motor mais apenas na parte estética do coração da caranga. Toda está combinação de fatores revela um carro que sai do seu estado comum, para se tornar único diante de várias unidades andando ruas à fora. 

Foto: Auto Desconhecido 

Fórmula ou caminho menos caro e com mais qualidade para obter uma modificação para a sua caranga, não existe e o que realmente existe para que um projeto sai do papel e ganhe as ruas é muita criatividade e força de vontade para que o resultado seja conquistado.

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Unindo fronteiras - L.A e Society 83

O encontro que reuniu grandes equipes no Instituto Ricardo Brennand trouxe não só as equipes organizadoras L.A e a Society 83 mais trouxe também em sua bagagem várias equipes e um espírito de união e compromisso, impressão essa que foi expressada pela viagem que a Society 83 fez, reunindo cerca de 18 carros todos em direção ao evento passando por postos rodoviários federais onde muitos estavam rebaixados, com rodas grandes e outras modificações, mas com o único objetivo de realizar um sonho e fortalecer uma parceria de equipes.

A parceria L.A e Society 83 foi iniciada desde do 1º Racha Noturno em Caruaru, evento esse realizado pela Portal Garagem 83, que também é do Estado da Paraíba. Os integrantes de ambas equipes viram nessa amizade a oportunidade de uma parceria e de realizarem um evento para mostrar a força, compromisso e a paixão por carros aqui no Nordeste, este evento se tornou realidade no último dia 27 de janeiro no Instituto Ricardo Brennand, propriedade marcada por uma paisagem de grandes palmeiras e lindos jardins em contraste com castelos e artefatos. 

Toda uma organização foi realizada para tal evento, lista de carros para estacionarem no local havia uma forte preocupação por parte da Diretoria das duas equipes em relação a problemas no local sobre cantadas de pneus, som alto, algazarra, bebidas alcoólicas que pudessem vir a atrapalhar o evento e fosse contra com o combinado com a organização do Instituto Ricardo Brennand.

Porém a permissão no local foi bloqueada, e segundo a Diretoria da L.A foi conversado anteriormente a data do evento com a segurança do local sobre a autorização para ser realizado o encontro das equipes, onde os mesmo autorizaram a presença no estacionamento, mas deixaram regras explicitas sobre cantadas de pneus, som alto e etc, assim como já dito anteriormente, para  justamente evitar problemas com a segurança, comodidade e conforto do que ali estavam presente. Se trata de um local público onde recebe visitantes de diferentes regiões e de diferentes idades, garantindo assim a segurança do local. Todos os integrantes das equipes participantes em nenhum momento apresentou qualquer irregularidade sobre as regras impostas, mas diante dos acontecimentos a Diretoria da L.A foi sinalizada que deveria se retirar do espaço devido há não terem a autorização expressa em um documento assinado pela diretoria do Instituto Ricardo Brennand liberando assim a permanência de todos no local. Infelizmente a direção do local não aceitou os argumentos da Diretoria da L.A e outros sobre a permanência no local nem ao menos com o pagamento do ingresso do castelo para que assim permanecesse e desfrutassem da alegria, amizade e companheirismo que ali estavam. Todos foram direcionados para o estacionamento do Extra da Benfica no bairro da Madalena onde o evento foi finalizado com a presença de vários outros carros que foram prestigiar o restante do evento.

No entanto, a Society 83, Zero 81 retornaram ao seu ponto de origem, Paraíba e Caruaru, e o restante dos integrantes que ali estavam criaram força e deram continuidade ao evento que foi bem tranquilo e que contou com muita diversão e muito bate papo com os amigos.

O AutoRPM como parceiro da L.A e que fez a cobertura do evento, pede as sinceras desculpas pelo transtorno ocorrido a Society 83, pedindo a compreensão de todos pois várias pessoas se empenharam para ter um evento que fica-se marcado pelas belas fotos, vídeos, brincadeiras, união e a paixão por carros que de fato uniram a ter este compromisso com a equipe que participamos. Que está parceria plantada possa prosseguir por muito mais tempo.

AutoRPM

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E 2013 começou assim para a Equipe Los Pesados

A equipe iniciou os seus encontros onde a sua história começou, na vila do Loteamento Conceição em Paulista, e diante do crescimento dos encontros criou-se a necessidade de um local com um espaço maior e com uma maior facilidade para a localização do evento destino esse que foi o Forte de Pau Amarelo para que os adeptos há modificação automotiva acompanha-se os encontros de uma das equipes que está perdurando no cenário automotivo da Região Metropolitana do Recife.
O primeiro encontro de 2013 ficou marcado pela grandiosa presença de várias equipes e de grandes amigos que optaram por encontrar uma boa turma e colocar o papo em dia onde o tema que não sai da boca da turma é carro, suspensão motor e som, natural para um evento de carros modificados. Mas o encontro deu lugar a uma reunião de várias equipes e parceiros como foi o caso da Equipe Oz Baixos, o parceiro Treme Tudo e as equipes L.A e Golden Team além de outros apaixonados para encontrar em uma noite um motivo para sair de casa e voltar com novas ideias e mais entusiasmo no projeto do seu carro.

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